新能源电机与工业电机的分别及焊接直接关系电机可靠性

时间:2022-06-09 被看次数:2777

       与电机马达的工业应用不同,用于电动汽车的电机通常要求频繁起停,快速动态响应,低速恒转矩运行且过载能力强,转速变化范围宽,可以四象限运行,在充分满足汽车运行功能的同时还应满足行驶时的舒适性,适应环境的能力等。

电机

       电动汽车马达所用驱动器相比于工业用电机的驱动器来说,在尺寸、工作环境、可靠性、功率密度、冷却方式等方面有较大差异,对电动汽车电机驱动技术的基本要求总结如下:

       1)具有高转矩密度和高功率密度,以满足电动汽车苛刻的空间要求,同时还可以减少车身质量。

       2)宽调速范围,同时满足低速爬坡和高速巡航需要。

       3)在较宽的工作速度和转矩范围内都具有较高的效率。        

       4)宽恒功率运行能力,可以减少电机额定功率要求,进而可以降低成本。        

       5)车辆运行环境中的高可靠性和稳定性,任何情况下都应确保具有高度的安全性,尤其是失效模式下可控。        

       6)低噪声,包括电磁噪声和音频噪声,满足车辆电磁兼容性和驾驶舒适性需要。        

       7)合理的成本,对电动汽车的普及来说成本始终是一大障碍。

       评价一个电机驱动系统的指标主要有外特性(最大输出转矩与转速关系)、恒功率调速范围、驱动系统效率分布图(非某一点效率,也不是单独的电机本体或控制器的效率)、驱动系统功率密度与转矩密度等。

       下面的图片清楚的指出了汽车电机和工业电机的相关区别。

汽车电机和工业电机的相关区别

       焊接是电机生产加工过程中非常重要的一个环节和过程。焊接会直接关系到电机的运行可靠性和质量水平。焊接后的接触电阻要小,以免造成局部发热、脱焊或断线等事故。

       新一代替代氧乙炔焊接的--氢氧焰水焊机

       原理介绍:氢氧机以水为原料,水分子(HHO),通过电解,将水分解成为氧气和氢气,氢气作为燃料,氧气助燃,这两种气体点燃形成氢氧火焰,这是一种干净和可循环的能源,可替代现有乙炔、丙烷、液化气等燃气、符合漆包线焊接标准、焊点无虚焊、热影响面积小、电阻偏差小。

       耗能介质:水、电。设备自重低,易挪动,安装维护便捷,不需要单独放置空间,长期受益,成本低廉。

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       电机绕组焊接新工艺

       安全:燃气即产即用不贮存,避免爆炸危险;内置多道安全防回火装置。

       环保:原料只用水有电,无污染零排放,节能环保能源设备。

       节能:比传统焊接节能57%。高效:氢氧火焰温度高达2800度,火焰集中,无热辐射;实现快速、精准的火焰加工。

       便捷:焊接电机漆包线无需去漆皮工序;只要有水有电即可进行作业。

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